آندره بورشبرگ سه روز پس از پرواز در کابین ایمپالس ۲
خلبان این هواپیما در صندلی خود در کابین خلبان که به اندازه یک باجه تلفن است فقط مجاز بود چرت‌های بیست دقیقه‌ای بزند.اما او با این پرواز، هم رکورد مسافت و هم رکورد مدت پرواز بی‌توقف را برای هواپیمای خورشیدی سرنشین‌دار و همچنین رکورد مدت پرواز تک نفره و بدون سوخت گیری را شکسته است.
تقریبا یک ماه پیش، این هواپیما پس از ۳۶ ساعت پرواز از چین به سمت هاوایی، پیش از رسیدن به نقطه بی بازگشت، به علت بدی وضع هوا مجبور به تغییر برنامه و فرود در ناگویای ژاپن شده بود.سه‌شنبه پیش هم پرواز این هواپیما به علت نگرانی درباره وضعیت جوی در آخرین لحظه لغو شده بود.این پرواز، هشتمین مرحله از سفر ۳۵۰۰۰ کیلومتری دور دنیا با انرژی خورشیدی است که این هواپیما سه ماه و بیست و چهار روز پیش از ابوظبی آغاز کرد.
هدف از این سفر جلب توجه مردم دنیا به سوخت‌های پاکیزه مثل انرژی خورشیدی است.این هواپیما ۱۷ هزار باتری خورشیدی دارد. اگر در طول روز این باتر‌ی‌ها انرژی کافی ذخیره نمی‌کردند، ممکن بود در شب تخلیه شوند و خلبان مجبور شود با چتر بیرون بپرد.مرحله بعدی سفر به دور دنیا، از هاوایی به فینیکس در آریزونا است و برتران پیکار هواپیما را هدایت خواهد کرد، سفری که کوتاهتر از مرحله هشتم است اما چهار روز و شب طول خواهد کشید.پیش از آن چند روزی صرف تعمیرات و نگهداری هواپیما خواهد شد.ایمپالس از آریزونا عازم نیویورک خواهد شد تا بعد با گذشتن از اقیانوس اطلس دوباره به ابوظبی برگردد.این هواپیما باید تا پیش از ماه اوت از اقیانوس اطلس عبور کند چون از آن به بعد فصل تندبادها آغاز خواهد شد.